渦輪增壓器實(shí)際上是一種通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量的空氣壓縮機?？傮w目的是增加汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的輸出功率。渦輪增壓器的類(lèi)型也分為多種類(lèi)型，不同的特點(diǎn)，不同的適用組，小邊介紹渦輪增壓器的類(lèi)型，讓我們看看！

渦輪增壓器介紹：機械增壓

發(fā)動(dòng)機以機械方式驅動(dòng)機械增壓器進(jìn)行增壓，稱(chēng)為機械增壓。當發(fā)動(dòng)機采用機械增壓時(shí)，發(fā)動(dòng)機曲軸通常通過(guò)齒輪驅動(dòng)增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨式壓縮機，個(gè)別采用螺桿式壓縮機。近年來(lái)，國外也開(kāi)始使用新型機械渦旋增壓器。由于驅動(dòng)壓縮機消耗了發(fā)動(dòng)機的一定輸出功率，機械增壓發(fā)動(dòng)機的熱效率不一定提高，有時(shí)低于非增壓內燃機。在選擇增壓壓力時(shí)，首先要確保能夠滿(mǎn)足所需的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。這兩個(gè)要求往往與機械增壓相矛盾。如果追求平均有效壓力，必然會(huì )降低機械效率，提高燃油消耗率。因此，增壓壓值的選擇應在功率和燃油消耗率之間尋求較佳妥協(xié)。目前，機械增壓系統在歐洲應用廣泛。由于機械增壓機的穩定性和連續性，增壓機只能在曲軸的驅動(dòng)下繼續運行。因此，增壓機械增壓機只能像渦輪增壓機一樣不斷。

渦輪增壓器介紹：廢氣渦輪增壓

渦輪增壓器由發(fā)動(dòng)機廢氣能驅動(dòng)，稱(chēng)為廢氣渦輪增壓(以下簡(jiǎn)稱(chēng)渦輪增壓)，如圖所示為廢氣渦輪增壓系統。廢氣渦輪增壓的特點(diǎn)是渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機之間沒(méi)有機械連接。它們通過(guò)氣路連接。由于壓縮機消耗的功率是渦輪從廢氣中回收的一部分能量，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機不僅可以增加發(fā)動(dòng)機的功率，還可以提高其熱效率，降低燃油消耗率。如果你在車(chē)后看到它Turbo或者T該標志表明，汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機是渦輪增壓的。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機。它利用發(fā)動(dòng)機排放的廢氣慣性驅動(dòng)渦輪。渦輪驅動(dòng)同軸葉輪壓縮空氣過(guò)濾器管道輸送的空氣，使空氣增壓后進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增加時(shí)，廢氣排放速度和渦輪轉速也同時(shí)增加。葉輪壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸?？諝鈮毫兔芏瓤扇紵嗟娜剂?，增加油量，調整發(fā)動(dòng)機轉速，增加發(fā)動(dòng)機輸出功率。

以上是小編介紹的渦輪增壓器類(lèi)型。渦輪增壓器已廣泛應用于各種類(lèi)型的汽車(chē)。它彌補了自然吸氣發(fā)動(dòng)機的一些先天缺陷，使發(fā)動(dòng)機在不改變排氣量的情況下提高了30%以上的輸出功率。因此，許多汽車(chē)將被用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機的功率。我希望小編的介紹能對你有所幫助。