防水隧道防水堵漏施工技術(shù)技術(shù)

預鋪反粘防水技術(shù)

預鋪反粘防水技術(shù)是以聚合物自粘膜防水卷材為防水材料，聚合物自粘膜防水卷材以一定厚度的高密度聚乙烯卷材為基材，涂非瀝青聚合物自粘層和耐候層，較終復合多層復合卷材。隧道防水施工采用預鋪反粘防水技術(shù)時(shí)，應直接在卷材表面的粘結層上澆筑混凝土，使混凝土與粘結層形成完整的連續粘結，使混凝土與合成膠密封。其中，卷材中使用的高密度聚乙烯主要是為了提高防水層的強度，抵抗隧道結構的各種應力，避免裂縫影響防水效果。自粘層是為了提供粘結性能，耐候層是為了避免施工過(guò)程中卷材的順利進(jìn)行。隧道基層的滲透可以通過(guò)預鋪反粘防水技術(shù)消除，使隧道基層形成連續的密封面。

雨全防水

預備注漿系統施工技術(shù)

預制灌漿系統施工技術(shù)是地下工程混凝土結構接縫常用的防水施工技術(shù)，通過(guò)預制灌漿系統，可達到零滲漏效果。與傳統技術(shù)相比，這種接縫處理方法不僅安裝簡(jiǎn)單，性能優(yōu)異，而且節約了成本，不會(huì )損壞原有結構。是目前先進(jìn)有效的接縫防水施工技術(shù)。雨全防水采用預制灌漿系統施工技術(shù)進(jìn)行隧道防水施工?；炷两Y構施工時(shí)，應將標準灌漿管埋入接縫中。接縫泄漏時(shí)，應通過(guò)導漿管注入灌漿液，密封接縫區域的間隙和孔洞，較終達到防滲效果。若未來(lái)接縫二次泄漏，也可重復使用灌漿管系統進(jìn)行維護，多次重復灌漿。目前，預制灌漿系統的防水施工技術(shù)主要用于地鐵、隧道、市政工程、水利水電工程的施工縫、后澆帶、新舊混凝土組合，在經(jīng)濟、施工速度、防水效果等方面具有明顯的優(yōu)勢。

北京雨全防水

止水膠防水施工技術(shù)

止水膠是一種單組分、無(wú)溶劑、水膨脹聚氨酯無(wú)定型膏，在隧道二次初始施工縫設置止水膠防水帶，在鋼筋、管道周?chē)O置止水膠，當接縫滲水時(shí)，止水膠彈性壓縮應力和水膨脹壓力填充間隙，可有效防止接縫密封泄漏，密封止水性能好，較大抗1.5Mpa的水壓力。聚氨酯材料耐久性強，質(zhì)量變化率低，使用壽命可超過(guò)100年。標準嵌縫膠施工槍可用于施工過(guò)程中。施工非常方便簡(jiǎn)單，可以牢固粘貼在混凝土表面，不會(huì )影響面濕度和光潔度。因此，廣泛應用于隧道防水施工，已成為隧道防水工程的重要施工技術(shù)。止水前，除使用止水膠外，還有預埋橡膠止水帶的方法，相當于止水膠的防水施工技術(shù)，也能提供更好的防滲堵漏效果。

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灌漿液防滲施工技術(shù)

灌漿液防滲施工技術(shù)主要用于細微裂縫病害的防水施工。常用的灌漿液是第二代丙烯酸鹽化學(xué)灌漿液。灌漿液是一種新型的防水堵漏材料。與第一代丙烯酸鹽化學(xué)灌漿液不同，其交聯(lián)劑是新的N-二甲基雙丙烯酰胺不含酰胺基團化合物，環(huán)保安全。同時(shí)，第二代丙烯酸鹽化學(xué)灌漿液添加了促進(jìn)水中凝膠膨脹的成分，更好地提高了防滲堵漏效果。丙烯酸鹽灌漿液通過(guò)將丙烯酸鹽灌漿液倒入細孔中，可在縫隙中產(chǎn)生不透水的凝膠，使混凝土中的細裂縫得到很好的填充和密實(shí)。在實(shí)際應用中，應注意漿液濃度、凝膠時(shí)間和灌漿壓力。漿液濃度應為單體含量40%的丙烯酸鹽A液，與B液混合后形成單體含量20%的漿液。凝膠時(shí)間應根據鉆孔壓水泄漏情況確定。為減少漿液泄漏，凝膠時(shí)間應短于壓水泄漏時(shí)間。為減少漿液泄漏，裂縫處混凝土力應為3~5倍，必要時(shí)可采用分級升壓法。此外，為避免單液灌漿容易堵泵堵管，可采用雙液灌漿法，提高防滲堵漏效果。

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防水涂料施工技術(shù)

目前，聚氨酯涂料通常用于新型防水涂料施工技術(shù)。該材料是一種多功能聚合物合成材料。涂層后，能迅速與水或空氣中的水發(fā)生化學(xué)反應，固化成高彈性防水膜，達到防水滲漏效果。由于聚氨酯涂料可冷卻施工，可重復涂層，可涂在任何異常表面，固化形成的高彈性防水膜具有良好的強度和彈性，具有優(yōu)異的抗滲性，也廣泛應用于隧道防水施工中。雨全防水采用防水涂料施工時(shí)，固、干燥、平整，基層雜物應清除?；旌贤苛蠎?0分鐘內用完，因為涂料容易與空氣中的水發(fā)生化學(xué)反應，影響化學(xué)性能。同時(shí)，在施工過(guò)程中采取防火措施，消除安全隱患。

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